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世界は偉人たちの水準で生きることはできない。
明け方目覚めてコンビニへ行った。
まだ多くの人が眠っている時間帯に、働いている人が居る場所へ行くというのは、なんだか不思議な感じです。
ところでさっき見つけた情報をひとつ。外資を初めて導入した地下鉄「北京4号線」のビジネスモデルというものですが、これは賛否両論いろいろ意見が分かれそうですね。
よし、もう少ししたらシャツにアイロンをかけよう。シャツがヨレヨレだと気分も乗りませんしね。
明け方目覚めてコンビニへ行った。
まだ多くの人が眠っている時間帯に、働いている人が居る場所へ行くというのは、なんだか不思議な感じです。
ところでさっき見つけた情報をひとつ。外資を初めて導入した地下鉄「北京4号線」のビジネスモデルというものですが、これは賛否両論いろいろ意見が分かれそうですね。
外資を初めて導入した地下鉄「北京4号線」のビジネスモデル
中国国内で初めて外資を導入した地下鉄である「北京地下鉄4号線」の1日の乗客数がのべ100万人を突破した。中国の鉄道交通はすべて国家プロジェクトであり、投資、建設、運営もすべてが国営だった。中国網日本語版(チャイナネット)が報じた。 地下鉄4号線の運営を行っている京港地鉄公司は、北京と香港で設立...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110531-00000057-scn-cn
よし、もう少ししたらシャツにアイロンをかけよう。シャツがヨレヨレだと気分も乗りませんしね。
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